{"id":1079,"date":"2017-01-19T02:13:23","date_gmt":"2017-01-19T01:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/busco.playas.ch\/?p=1079"},"modified":"2017-01-19T02:13:23","modified_gmt":"2017-01-19T01:13:23","slug":"die-todesstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/busco.playas.ch\/?p=1079","title":{"rendered":"Die Todesstrasse"},"content":{"rendered":"<p>Der Start ist relativ fr\u00fch, um 7:30 ist Abfahrt zur Todesstrasse. Die ist zum Gl\u00fcck nicht so weit weg f\u00fcr den Bus, so dass wir etwa um 9:00 auf dem Pass nicht weit von der Schneegrenze sind. Nun bekommt jeder seine Bikeausr\u00fcstung und das Mountainbike.<\/p>\n<p>Die ersten 20 km sind erstmal Asphaltstrasse den Berg runter. Hier k\u00f6nnen alle Teilnehmer sich an das Velo gew\u00f6hnen und es zeigt sich wer etwa wie schnell ist. Die M\u00e4nner sind allgemein viel schneller als die Frauen, einerseits wegen dem Gewicht und andererseits weil sie auch lieber schneller fahren. Als ich einmal hinten starte bin ich sofort auf der \u00dcberholspur. Vorsichtig fahren ist bei den beiden Amerikanerinnen auch angebracht, denn eine ist 71 Jahre alt und will sich und anderen \u00e4lteren Amerikanern beweisen, dass es keine Alterslimite gibt. Die Andere ist zwar noch jung, aber schon seit Ewigkeiten nicht mehr auf einem Velo gesessen.<\/p>\n<p>Nach der asphaltierten Strasse kommt nun die effektive Todesstrasse. Den unr\u00fchmlichen Namen hat sie wegen den vielen t\u00f6dlichen Unf\u00e4llen bevor die neue Strasse er\u00f6ffnet wurde. Die Kombination von enger, kurviger, ungesicherter und teilweise einspuriger Kiesstrasse mit steilem Abhang als Nadel\u00f6hr f\u00fcr die Verbindung von Metropolen ist definitiv nicht optimal. Beim schlimmsten Ungl\u00fcck sind \u00fcber 100 Leute ums Leben gekommen als ein Bus im den Abgrund st\u00fcrzte. Dank der seit 2006 er\u00f6ffneten neuen Strasse ist die Strecke f\u00fcr den Verkehr entsch\u00e4rft und die alte Strasse bleibt nun ein beliebtes Erlebnis f\u00fcr Touristen. Auch als der Verkehr sich \u00fcber die Todesdtrasse qu\u00e4len musste wurden schon Biketouren angeboten, nat\u00fcrlich mit viel mehr Nervenkitzel bei all dem Nervenkitzel. Eine Besonderheit der Strasse ist, dass hier Linksverkehr herrscht. Der Grund ist ganz einfach, dass der Fahrer beim Abgrund ist und somit eben sieht wie viel Platz er noch hat bevor er abst\u00fcrtzt.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/busco.playas.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20170118_111802.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/busco.playas.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20170118_111802-300x225.jpg\" alt=\"20170118_111802\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1080\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der oberste Teil ist auch gleich der Schlimmste, denn die Strasse ist eng und kurvig mit steilem Abhang links. Schwierig ist das mit dem Bike nicht zum fahren, aber man muss den Kopf halt bei der Sache haben. Schliesslich kamen da ja fr\u00fcher ganze Lastwagen mit Gegenverkehr durch. Aber auch die L\u00e4nge und H\u00f6hendifferenz ist nicht ganz ohne mit insgesamt ~50km resp. 3&#8217;400m. Man f\u00e4hrt also fast von der Schneegrenze in den tropischen Dschungel, wobei die effektive Todesstrasse etwa 30km ausmacht. Wie schon geschrieben, die Strasse selbst ist f\u00fcr eine Mountenbikeroute eher einfach, aber die L\u00e4nge macht dann halt den Unterschied wenn die Konzentration nachl\u00e4sst. So st\u00fcrzen leider beide Amerikanerinnen, wobei sich die J\u00fcngere die Schulter prellt und den Ellbogen leicht sch\u00fcrft. Fahren kann sie die Strecke trotzdem noch zuende. Die Altere hat zum Gl\u00fcck keine Verletzungen und tr\u00e4gt nur dreckige Kleider davon. Dreckig werden die Kleider aber sowieso, denn h\u00e4ufig fliesst Waser \u00fcber die Strasse und ab und zu muss sogar ein Bach durchquert werden.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/busco.playas.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20170118_111831-e1484788389575.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/busco.playas.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/20170118_111831-e1484788389575-225x300.jpg\" alt=\"20170118_111831\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1081\" \/><\/a><\/p>\n<p>Unten angekommen sind alle froh es geschafft zu haben und werden zu einem wohlverdienten Bier eingeladen. Optional kann man noch Ziplining machen. Da ich das bis jetzt noch nie gemacht habe, probiere ich es auch gleich aus. Auch die 71 j\u00e4hrige Amerikanerin l\u00e4sst sich das nicht entgehen. Es ist wirklich spassig, vorallem die &#8220;Superman&#8221;-Position wo man flach auf dem Bauch liegend durch die Luft gleitet. F\u00fcr jemanden, der schon Gleitschirm geflogen ist, h\u00e4lt sich der Nervenkitzel aber in Grenzen.<\/p>\n<p>Bei einer Tierpflegestation gibt es anschliessend Abendessen und die R\u00fcckfahrt \u00fcber die neue Strasse. Der Verkehr in La Paz ist unglaublich: alles steht, zu Fuss ist man schneller. Die Kreuzungen werden von allen Seiten blockiert und die Autos dr\u00e4ngeln sich dicht an dicht. Dazwischen schl\u00e4ngeln sich die Fussg\u00e4nger durch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Start ist relativ fr\u00fch, um 7:30 ist Abfahrt zur Todesstrasse. Die ist zum Gl\u00fcck nicht so weit weg f\u00fcr den Bus, so dass wir etwa um 9:00 auf dem Pass nicht weit von der Schneegrenze sind. Nun bekommt jeder seine Bikeausr\u00fcstung und das Mountainbike. Die ersten 20 km sind erstmal Asphaltstrasse den Berg runter. 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